By 
“Untuk mencapai target ekosistem kendaraan listrik yang sudah ditetapkan oleh pemerintah, kami juga menginginkan infrastruktur terus dikerjakan agar bisa memfasilitasi para pemilik kendaraan listrik nantinya,” kata Diaz Faisal Malik Hendropriyono di Cilandak TownSquare, Jakarta, Jumat.
Menurut dia, infrastruktur kendaraan listrik juga diharapkan bisa dikerjakan bersama dan tidak hanya dilakukan oleh pemerintah. Perusahaan diminta berperan aktif untuk membangun fasilitas tersebut.
“Artinya, para pengusaha yang lain juga kalau bisa harus ikut aktif dalam membangun infrastruktur EV. Supaya target pemerintah bisa terpenuhi,” harap dia.
Target 400 ribu kendaraan listrik pada tahun 2025 ini sudah diumumkan oleh Kementerian Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Sedangkan untuk kendaraan listrik di segmen roda dua, pemerintah menargetkan di angka 1,7 juta unit.
Sehingga, peran subsidi untuk kendaraan listrik yang diberikan pemerintah bisa menjadi pemantik masyarakat dalam beralih ke kendaraan listrik.
Menurut dia, peran subsidi yang dihadirkan oleh pemerintah juga bisa membentuk ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Sehingga, berbagai hambatan yang datang untuk menyuburkan sesuatu hal yang baru pasti akan terjadi salah satunya adalah dari segi harga yang masih terlalu tinggi
“Hal yang wajar untuk masalah ini, nanti juga kalau sudah ada produksi massal, pastinya kendaraan listrik akan jadi terjangkau,” jelas dia.
Target pemerintah yang getol mendorong keberalihan dari kendaraan konvensional menuju kendaraan listrik juga dimaksudkan untuk menghindari ketergantungan penggunaan bahan bakar fosil.
Hal tersebut juga tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KLBB), di mana dalam Perpres tersebut disebutkan untuk bisa meningkatkan efisiensi energi, ketahanan energi dan konservasi energi di sektor transportasi.
Comments